Há pouco mais de 40 anos, fabricava-se a primeira motocicleta no Brasil: lançada em 1974, a pequena Yamaha RD 50 já alardeava seu bom desempenho e a economia de combustível. No 27 de julho atual, quando é celebrado o Dia do Motociclista, o Brasil vê cerca de 27 milhões de pessoas habilitadas na categoria "A", para motos.
No país, a frota circulante ultrapassa as 24 milhões de unidades, o que representa 26,80% dos veículos registrados. Estes dados do Denatran também mostram que existe uma moto para cada oito habitantes. A relação é baixa se comparada a alguns países da Ásia, mas quase triplicou nos últimos dez anos: em 2005 havia uma moto para cada 23 habitantes.
Em mais de quatro décadas, a indústria de duas rodas no país só cresceu, tanto em volume, quanto em tamanho: em 2015, foram produzidas 1.262.000 unidades, com diversas fábricas produzindo de motonetas de 100 cc a modernas superesportivas de 1.300 cc e 200 cavalos de potência.
Já há algum tempo, o veículo mais vendido do Brasil é uma moto: em 2015, foram emplacadas 341.849 Honda CG Titan, enquanto o carro de passeio mais vendido foi o Chevrolet Onix com 125.931 unidades.
A motocicleta deixou de ser apenas uma prática e econômica opção de transporte: passou a ser instrumento de lazer e até mesmo ferramenta de trabalho de muitos brasileiros.
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